Привод передних колес на MAZDA

Основным назначением приводных валов автомобиля является передача крутящего момента от КПП/дифференциала на ведущие колеса.

В автомобилях с передним или полным приводом внутренние ШРУСы (Шарниры Равных Угловых Скоростей) закреплены в дифференциале КПП и соединены с внешними ШРУСами, закрепленными на ступицах колес, посредством жесткой полуоси. ШРУСы позволяют ведущим колесам перемещаться в вертикальной плоскости, а также поворачиваться в горизонтальной плоскости, при изменении траектории движения автомобиля.

При исправных приводных валах автомобиль движется плавно и без рывков при любых углах поворота передних колес.

Явным признаком неисправности приводов может служить следующее

• треск («хруст») при движении автомобиля с колесами, вывернутыми на углы, близкие к максимальным;

• вибрация и(или) рывки при разгоне автомобиля;

• видимые повреждения пыльников ШРУС, пятна смазки на элементах подвески автомобиля.

При возникновении вышеуказанных признаков в первую очередь нужно провести диагностику вашего автомобиля.